Kostenlos und quelloffen
Plane die Tour, finde das Café, folge den Abbiegehinweisen, und das alles dort, wo der Empfang endet. Kostenlos, quelloffen, auf OpenStreetMap gebaut.
Lade eine Region einmal herunter und die ganze App läuft ohne Netz: die Karte, das Routing, die Ortssuche und die gesprochenen Abbiegehinweise. Kein Konto, keine Werbung, keine Bezahlschranke vor der Fahrt selbst, und kein Server dazwischen, außer du willst einen.
Die Store-Einträge sind noch nicht live. Bis dahin liegen der Quellcode und die Builds auf GitHub.
Planen, Runden, Offline-Karten und -Routing, Suche, Navigation, Aufnahme, Sensoren und Apple Watch, Fahrtstatistik, GPX-, FIT- und TCX-Dateien, für alle, für immer. Die Routing-Daten und den Suchindex spiegeln wir kostenlos für dich.
Sieben Dinge, die du auf jeder Fahrt brauchst. Jeder Screenshot hier unten zeigt die echte App.
Die App kommt hell und dunkel mit fünf Akzentfarben. Schaltest du hier um, wechselt jeder Screenshot auf dieser Seite mit.
Planen
Tippe Wegpunkte auf der Karte und die Route wird auf dem Handy berechnet, auf heruntergeladenen 5°×5°-Kacheln. Profile für Trekking, Rennrad, Gravel, MTB und direkt, bis zu drei Alternativen, das Höhenprofil und eine Aufschlüsselung der Beläge, über die es geht.
Runden
Sag, wie weit du fahren willst, und wenn du magst einen Ort, an dem es vorbeigehen soll. Die Kandidaten entstehen auf dem Handy und werden nach Länge, Anstieg, Belag und doppelt gefahrenen Wegen bewertet, damit dabei eine Fahrt herauskommt und kein Umweg.
Offline
Jede Routing-Kachel bringt einen Suchindex ihrer Orte mit, dazu Straßen mit Hausnummern und Points of Interest: Cafés, Trinkwasser, Toiletten, Reparaturstationen, Schutzhütten, Fahrradläden, Campingplätze, Hotels, Pässe, Gipfel, Aussichtspunkte, Bahnhöfe und Sehenswürdigkeiten. Tippst du „Wasser“, kommen die nächsten Trinkwasserstellen nach Entfernung sortiert, und Tippfehler korrigiert der Index von selbst.
Navigation
Ein Abbiegebanner und gesprochene Hinweise, während du eine Route fährst, und wenn du sie verlässt, nach deiner Wahl ein Weg zurück auf die Planung, eine neue Route zum Ziel oder nur die Richtung zurück, alles auf dem Handy berechnet. Folgemodus mit Kompass oder nach Norden ausgerichtet. Die Hinweise entstehen aus denselben Routing-Daten, die schon die Fahrt geplant haben, also funktionieren sie auch dort, wo kein Netz ist. Eine GPX-Route bringt ihr eigenes Cue Sheet und ihre Wegpunkte mit, und die Aufnahme-Karte zeigt als wischbare Seiten ein Höhenprofil mit dem Anstieg voraus, die Ankunftszeit und die Cue-Liste.
Aufnahme
Die Aufnahme läuft im Hintergrund, mit einer Benachrichtigung im Vordergrund auf Android und einer Live-Aktivität auf iOS, und übersteht es, wenn die App beendet wird. Der Akkusparmodus dimmt den Bildschirm und macht das GPS gröber. Puls, Trittfrequenz und Leistung kommen von der Apple Watch, einem Bluetooth-Sensor oder deiner Health-App dazu, wenn du sie einschaltest. Danach gibt es Fahrtseiten mit Höhe, Geschwindigkeit, Puls, zur Fahrt passenden Splits, den gefahrenen Anstiegen, dem Belag unter deinen Reifen aus der Offline-Karte und einem nach Geschwindigkeit eingefärbten Track; auf Wunsch Kalorien, Puls- und Leistungszonen, normalisierte Leistung und eine geschätzte Leistung für Fahrten ohne Messgerät.
Sensoren
Puls, Trittfrequenz und Leistung kommen von einem Bluetooth-Sensor, von einem Brustgurt, einem Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensor oder einem Leistungsmesser: einmal gekoppelt, danach bei jeder Fahrt dabei, auf dem Aufnahme-Bildschirm während der Fahrt und danach bei der gespeicherten Fahrt. Die Velorki-App auf deiner Apple Watch zeigt die Fahrt am Handgelenk und schickt deinen Puls ans Handy; starten, pausieren und beenden geht von der Uhr aus, und sie misst durch deine Stopps hindurch weiter, oder ruht bei jedem Stopp, wenn du das lieber willst. Auch Apple Health und Health Connect können den Puls liefern, und das alles ist kostenlos, alles optional, und nichts passiert, bevor du eine Quelle einschaltest.
Dateien und Dienste
GPX-, FIT- und TCX-Import und -Export über das Teilen-Menü und „Öffnen mit“, damit Routen und Fahrten zu Komoot, Garmin Connect, Strava oder allem anderen wandern, das diese Formate liest. Eine GPX-Route behält ihr Cue Sheet und ihre Wegpunkte, und ein Ride-with-GPS-Link öffnet sich in Velorki. Die Verbindungen zu Strava und Ride with GPS und die Teilen-Links sind der Plus-Teil.
Kostenlos vs. Plus
Velorki Plus ist ein kleines Abo, nur für die Teile, die unsere Server oder ein Partnerkonto brauchen. Alles andere ist kostenlos, für alle, für immer.
| Funktion | Kostenlos | Plus |
|---|---|---|
| Routenplanung, fünf Radprofile, Alternativen | Enthalten | Enthalten |
| Höhenprofil und Belagsstatistik | Enthalten | Enthalten |
| Runden und Rundfahrten | Enthalten | Enthalten |
| Offline-Karten- und Routing-Regionen | Enthalten | Enthalten |
| Offline-Suche nach Orten und POIs | Enthalten | Enthalten |
| Abbiegehinweise mit Sprachausgabe | Enthalten | Enthalten |
| Fahrtenaufzeichnung, Statistik, Splits, Anstiege, Belag, Kalorien und Zonen | Enthalten | Enthalten |
| Puls, Trittfrequenz und Leistung von Sensoren, Uhr und Health-App | Enthalten | Enthalten |
| Bibliothek mit Routen und Fahrten | Enthalten | Enthalten |
| GPX-, FIT- und TCX-Import und -Export | Enthalten | Enthalten |
| Der Assistent: ein Satz wird zur Route | Nicht enthalten | Enthalten |
| Strava: Fahrten hochladen, Routen importieren | Nicht enthalten | Enthalten |
| Ride with GPS: Routen und Fahrten in beide Richtungen | Nicht enthalten | Enthalten |
| Teilen-Links für Routen und Fahrten | Nicht enthalten | Enthalten |
Der Code für all das liegt hier, du kannst also auch einen eigenen Relay-Server betreiben und dir das Abo komplett sparen.
Velorki ist Open Source unter der AGPL: die App, der Relay und diese Website. Alles, was die App zeichnet, routet und durchsucht, kommt von OpenStreetMap, der Karte, die jeder bearbeiten kann. So kann jeder den Code lesen, nachprüfen, was er tut, und ihn verbessern.
Fragen
Nein. Es gibt kein Konto und keine Anmeldung, nicht einmal für Velorki Plus: ein Abo wird über den Store wiederhergestellt, in dem du es gekauft hast, ganz ohne Konto bei uns.
Ja. Lade eine Region einmal herunter und die Karte, das Routing, die Ortssuche und die gesprochenen Abbiegehinweise laufen alle auf dem Handy. Nur der Assistent, die Verbindungen zu Strava und Ride with GPS und die Teilen-Links brauchen Netz, und genau das sind die Plus-Funktionen.
Alles, was auf dem Handy läuft, ist kostenlos: Planen, Runden, Offline-Karten und -Routing, Suche, Navigation, Aufnahme, Puls, Trittfrequenz und Leistung von deinen Sensoren, Fahrtstatistik sowie GPX-, FIT- und TCX-Dateien. Velorki Plus ist ein Abo für die serverseitigen Funktionen; den aktuellen Preis zeigt dir der Store in der App, in deiner Währung.
Ein kleines Abo für die Teile, die unsere Server oder ein Partnerkonto brauchen: den Assistenten, die Strava-Verbindung, die Verbindung zu Ride with GPS und die Teilen-Links. Gekauft, verwaltet und gekündigt wird es im App Store oder bei Google Play.
Nichts, außer du verlangst es. Routen, Fahrten und Einstellungen liegen auf dem Gerät. Der Assistent fragt um Zustimmung, bevor Text das Gerät verlässt, und rundet die Position, die er sendet, auf etwa einen Kilometer. Kartenkacheln und die Online-Suche werden nur geholt, wenn du gerade keine heruntergeladenen Daten nutzt.
Von OpenStreetMap, unter der ODbL. Die Karte, das Routing und die Ortssuche laufen alle auf diesen offenen Daten; die Projekte und Lizenzen dahinter stehen auf der Seite mit der Danksagung.
Ja. Die App, ihre reinen Dart-Pakete, der Relay und diese Website stehen unter AGPL-3.0-only; alles davon liegt auf GitHub. Name, Logo und Icon sind vorbehalten, ein Fork muss sich also umbenennen, bevor er in einem Store veröffentlicht wird.
Ja. Der Relay, ein Routing-Server und ein Kachel-Host lassen sich alle selbst hosten; im Repository liegen die Compose-Dateien und die systemd-Units. Ein Fork, der auf seinen eigenen Relay zeigt, braucht überhaupt kein Abo.
Kostenlos in beiden Stores, und der Quellcode liegt auf GitHub. Kein Konto, keine Werbung, keine Testphase für die Teile, die auf deinem Handy laufen.