Fahrt aufzeichnen
Eine Fahrt starten, pausieren und beenden, mit ausgeschaltetem Bildschirm weiter aufzeichnen, Akku sparen und eine Fahrt nach einem Absturz zurückholen.
Der Tab Aufnahme zeichnet deine Fahrt auf und speichert sie am Ende in der Bibliothek. Er zeichnet mit ausgeschaltetem Bildschirm und mit der App im Hintergrund weiter, und er übersteht es, wenn die App geschlossen oder beendet wird.
Die Aufnahme ist kostenlos und funktioniert ganz ohne Verbindung.
Starten, pausieren, beenden#
- Öffne den Tab Aufnahme. Dort steht Bereit zur Fahrt und "Der Track wird während der Fahrt auf dem Handy gespeichert, auch bei ausgeschaltetem Bildschirm."
- Wähle unter Einer Route folgen, wem die Fahrt folgt: Keine Route, Die Route im Tab Planen (angeboten, solange es eine gibt) oder einer deiner gespeicherten Routen. Eine Route schaltet die Führung aus Navigation mit Abbiegehinweisen ein. Bis du wählst, schlägt der Tab die Route vor, von der du kommst: die Route, deren Karte du in der Bibliothek offen hattest, oder den Plan im Tab Planen; deine eigene Wahl gilt dann bis zum Neustart der App.
- Tippe auf Fahrt starten.
- Während der Fahrt zeigt die Übersicht eine Zustandsplakette, die laufende Uhr und die Zahlen: Distanz, Tempo, Ø, dann Anstieg, Abstieg, Fahrzeit. Solange du einer Route folgst, kommt eine Zeile Übrig und Ankunft dazu: die noch zu fahrende Distanz und wann du bei deinem bisherigen Schnitt ankommst, zwei Striche, bis die Fahrt einen Schnitt hat.
- Pause hält den Track an deiner Stelle an; Fortsetzen macht weiter. Die Unterbrechung zeigt sich als Lücke im Track. Solange pausiert ist, verblassen die Zahlen und die Plakette wechselt zu Pausiert, der Zustand ist also auf einen Blick klar.
- Beenden speichert die Fahrt unter einem voreingestellten Namen wie Fahrt 17. Sept. 2026 und öffnet ihre Seite.
Beendest du, ohne dass etwas aufgezeichnet wurde, sagt Velorki "Es wurde nichts aufgezeichnet." und speichert keine Fahrt.
Auto-Pause#
Velorki pausiert nach etwa zehn Sekunden ohne Bewegung von selbst; die Plakette liest sich dann Auto-Pause. Anders als bei einer Pause von Hand hört es weiter zu, und die erste richtige Bewegung setzt fort. Eine Pause von Hand hört auf zuzuhören, bis du auf Fortsetzen drückst.
Puls, Trittfrequenz und Leistung#
Ist ein Sensor eingeschaltet, kommt in der Übersicht eine dritte Zeile mit dem dazu, was in dieser Fahrt gemeldet wurde: Herzfrequenz, Trittfrequenz und Leistung, eine Uhr allein bringt also eine Kachel. Unter der Herzfrequenz steht der Ø Puls der Fahrt. Ein Sensor, der mitten in der Fahrt verstummt, eine Uhr außer Reichweite oder ein verrutschter Gurt, behält seine Kachel mit dem letzten Wert, abgedunkelt und mit einem Zeichen für die unterbrochene Verbindung, damit zu sehen ist, dass etwas nicht mehr meldet; solange die Fahrt pausiert ist, ruht der Sensor absichtlich und nichts wird markiert. Sie können von einem Bluetooth-Sensor, von einer Apple Watch oder von der Health-App des Handys kommen, werden während der Fahrt in den Track geschrieben, und auf dem iPhone steht der Puls auch auf der Sperrbildschirm-Karte. Solange ein Radsensor meldet, ist seine Geschwindigkeit das, was Tempo zeigt.
Ohne Sensor erscheint nichts davon, und eingeschaltet wird nichts, bevor du es unter Einstellungen → Sensoren tust. Siehe Sensoren und deine Uhr.
Das Höhenprofil und die Abbiegeliste#
Die Übersicht unter der Karte hat drei Seiten, einen Wisch auseinander, mit drei Punkten unter den Zahlen, die sagen, welche gerade oben ist. Eine neue Fahrt beginnt auf den Zahlen. Die Übersicht scrollt in jeder Höhe und bewegt sich am Griff oder am Titel, oder als Ganzes, wenn es nichts zu scrollen gibt, etwa während einer Fahrt. Vor einer Fahrt faltet sie sich, ganz nach unten gezogen, in die Navigationsleiste und lässt nur den Griff über den Tabs, damit die Karte frei ist; zieh den Griff nach oben, um sie zurückzuholen. Während einer Fahrt sind die Tabs weg, und die Übersicht faltet sich in eine gleich geformte Leiste mit den ersten vier Werten der Fahrt (voreingestellt Distanz, Tempo, Ø und Anstieg; die Reihenfolge wählst du, siehe Einstellungen), und die Karte darüber; ein Punkt darauf heißt pausiert. Sie hat keine Schaltflächen: Tippe darauf oder zieh sie nach oben, um die Übersicht zurückzuholen.
Das Höhenprofil, einen Wisch nach links: die gefolgte Route als Höhe über Distanz, der schon gefahrene Teil in der Akzentfarbe gefüllt, die Straße voraus in Grau, eine Linie, wo du bist, und darüber, was noch kommt, "12,4 km übrig, 320 m Anstieg". An einer Steigung ab 3 % sagt eine zweite Zeile die Steigung und was bis oben bleibt, "6 % Steigung, 120 m bis oben", und sobald die Fahrt einen Schnitt hat, sagt dieselbe Zeile, wann du ankommst, "Ankunft 14:32". Ohne Route sagt die Seite es: "Folge einer Route, um hier ihr Höhenprofil zu sehen."
Die Abbiegeliste, noch einen Wisch weiter: Nächste Abbiegungen, die nächsten acht Abbiegungen der Route der Reihe nach mit der Entfernung zu jeder, dazwischen die Punkte von Interesse auf der Route, und Am Ziel ankommen am Ende, mit "3 weitere" darunter, wenn mehr folgen. Die erste Zeile ist, was das Abbiegeband zeigt. Eine Route, die mit einer Abbiegeliste importiert wurde, zeigt für jede Abbiegung die Worte des Autors, "Turn left onto Main Street", statt des einfachen Hinweises.
Was beim ersten Mal gefragt wird#
Die erste Fahrt löst bis zu drei Abfragen aus, ausführlich beschrieben unter Erste Schritte:
- Standort, mit Velorkis eigener Erklärung vorweg.
- Mitteilungen unter Android, weil die Aufnahme in einer davon lebt. Lehnst du ab, warnt Velorki: "Ohne Benachrichtigungsberechtigung stoppt Android die Aufnahme, sobald du die App verlässt."
- Akku-Optimierung unter Android, ein einziges Mal: "Android kann die Aufnahme stoppen, während das Handy schläft. Darf Velorki die Akku-Optimierung ignorieren, bleibt der Track vollständig. Die Frage kommt nur einmal."
Bildschirm aus, App geschlossen#
Der Track wird während der Fahrt auf das Handy geschrieben und alle paar Sekunden gesichert, nichts hängt also davon ab, dass die App im Vordergrund bleibt.
- Android: Die Fahrt läuft als Vordergrunddienst mit einer laufenden Mitteilung namens Fahrt wird aufgezeichnet, deren zweite Zeile Distanz und Zeit trägt, und die nächste Abbiegung, wenn du einer Route folgst. Ein Tipper darauf bringt dich zurück in die App.
- iPhone: Die Fahrt läuft mit gesperrtem Bildschirm weiter, und eine Live-Aktivität zeigt dieselben Zahlen auf dem Sperrbildschirm.
Bildschirm anlassen in der Aufnahmeübersicht hält das Display wach, solange im Tab Aufnahme eine Fahrt läuft, was am Lenker praktisch und für den Akku teuer ist. Es ist an, bis du es ausschaltest, und deine Wahl gilt auch für die nächste Fahrt; unter Einstellungen → Aufnahme steht derselbe Schalter. Der Bildschirm darf wieder ausgehen, solange du die Fahrt pausierst (nicht, wenn sie bei einem Halt von selbst pausiert), wenn du zu einem anderen Tab wechselst und wenn die Fahrt endet.
Energiesparen#
Der Bildschirm ist es, der auf einer langen Fahrt den Akku leert, deshalb geht Energiesparen den Bildschirm an. Schalte es in der Aufnahmeübersicht oder unter Einstellungen → Aufnahme ein: "Dunkle Karte, keine Animationen, nach 30 s eine schlichte Seite mit den Zahlen; der Bildschirm zieht den Akku leer".
Läuft eine Aufnahme mit eingeschaltetem Energiesparen, wird Velorki:
- das dunkle Design und eine schwarze Karte erzwingen,
- nur einen schlichten Positionspunkt zeichnen, ohne Genauigkeitsring und ohne Richtungskegel,
- die Kamera springen lassen statt sie zu animieren,
- das Display auf 40 % dimmen, solange Bildschirm anlassen es wach hält,
- und nach 30 Sekunden ohne Berührung alles durch eine Blickseite ersetzen: weiß auf schwarz, die nächste Abbiegung, falls es eine gibt, dann der erste deiner Werte, voreingestellt Distanz, als große Zahl mit dem zweiten, Tempo, und Zeit darunter.
Berühre den Bildschirm irgendwo, und die Karte kommt zurück; der Countdown beginnt von vorn. Alles kehrt zurück, sobald die Fahrt endet oder Energiesparen ausgeht. Das Design, das du für den Rest der App gewählt hast, ändert Energiesparen nie.
GPS-Genauigkeit unter Einstellungen → Aufnahme ist die andere Hälfte: Energiesparen, Normal oder Genau, mit dem Hinweis "Genau für Trails, Normal reicht für Straßen".
Wenn eine Fahrt unterbrochen wird#
Velorki schreibt den Track unterwegs in eine Journaldatei, ein Absturz, ein erzwungenes Beenden oder ein leerer Akku kostet die Fahrt also nicht.
- Lebt der Aufnahmedienst noch, wenn du zurückkommst, öffnet die App auf dem Tab Aufnahme, hängt sich still wieder an und macht weiter.
- Lebt er nicht mehr, öffnet die App auf dem Tab Aufnahme und fragt sofort, Nicht beendete Fahrt: "Eine Fahrt vom 16. Sept. 2026 wurde nie beendet. 42,1 km und 2 h 10 min sind gespeichert. Jetzt fortsetzen oder beenden?" mit drei Antworten:
- Fortsetzen nimmt die Fahrt dort auf, wo sie stehen blieb,
- Beenden speichert, was da ist, und öffnet das Blatt der Fahrt im Tab Bibliothek,
- Verwerfen wirft sie weg.
Der Dialog lässt sich nicht ohne Antwort schließen, eine wiederhergestellte Fahrt geht also nie still verloren. Er kommt einmal pro App-Start; eine Datei oder eine geteilte Route, mit der die App geöffnet wurde, wartet auf die Antwort und öffnet danach.
Eine beendete Fahrt fortsetzen#
Eine bereits beendete Fahrt lässt sich weiterführen: Öffne sie aus der Bibliothek und wähle im Menü oben rechts Fahrt fortsetzen. "Die Aufnahme läuft auf dieser Fahrt weiter: Track, Distanz, Zeit und Anstieg setzen dort an, wo sie aufgehört haben, und die Zeit bis jetzt zählt als Pause."
Läuft gerade eine andere Aufnahme, wird sie zuerst beendet und gespeichert, und war diese Fahrt schon zu Strava oder Ride with GPS hochgeladen, wirst du darauf hingewiesen, dass die fortgesetzte Fahrt erneut gesendet werden muss.
Letzte Fahrten#
Unter Letzte Fahrten im Tab Aufnahme stehen deine letzten fünf, die neueste zuerst, jede mit Datum, Distanz und Fahrzeit. Wisch eine Zeile nach links, um sie zu löschen, mit einem Rückgängig in der Meldung danach. Die vollständige Liste steht in der Bibliothek.